MANF RACING Kit Carter Rebaixado Hibrido Ferro/Alumínio VAG 1.9/2.0 TDI PD e VP

MANF RACING Kit Carter Rebaixado Hibrido Ferro/Alumínio VAG 1.9/2.0 TDI PD e VP

99,99€
Sem impostos: 81,29€
Marca: OEM VAG
Referência: HYBRID SUMP KIT
Disponibilidade: Em stock
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Descrição

Kit Carter Rebaixado Hibrido Ferro/Alumínio para os motores VAG 1.9 and 2.0 TDI

Especificações:

  • É mais baixo cerca de 11mm
  • Perfeito para carros rebaixados
  • Parte Inferior em aço
  • Este cárter dá cerca de 11mm de distancia ao solo, mas o maior beneficio é ter a parte inferior em aço, o que confere uma grande resistência aos embates


ESTE CARTER NÃO TEM SENSOR NIVEL DE ÓLEO, SE O TEU MODELO TIVER SENSOR NIVEL DE ÓLEO E QUISERES MONTAR ESTE CARTER TENS DE CODIFICAR COM O VAGCOM

Este kit consiste em:

  • Carter hibrido em alumínio e parte inferior em aço
  • Chupador Óleo mais curto
  • Embalagem Silicone Carter 32gr


ESTE KIT É COMPATIVEL COM OS SEGUINTES MODELOS:

VW Bora - AGR / ALH 90, ATD / AXR 100, AHF / ASV 110, AJM / AUY 115, ASZ 130, ARL 150
VW Caddy - ALH 90
VW Golf Mk4 - AGR / ALH 90, ATD / AXR 100, ASV / AHF 110 AUY / AJM 115, ASZ 130, ARL 150
VW Golf Mk5 - BEW (100) BKC (105) BXE (105) BKD (140)
VW Golf Plus - BKC (105) BXE (105) BKD (140)
VW Polo - AGR 90, ATD / AXR / BMT 100, ASZ / BLT 130
VW Vento - BKC (105) BXE (105) BKD (140)
VW Touran - BXE (105) BKC (105) BKD (140)
Audi A3 - ATD / AXR 100, AHF / ASV 110, ASZ 130 BKD (140)
Seat Alhambra - ANU 90, AUY / BVK 115, ASZ 130, BTB 150
Seat Cordoba - AGR 90, ATD 100, AHF / ASV 110, ASZ 130
Seat Ibiza - AGR 90, ATD / AXR 100, ASZ / BLT 130, BPX / BUK 160 BLS (105)
Seat Leon - AGR (90) AXR (100) ASZ (130) AHF / ASV (110) ARL (150) BXE (105) BKD (140)
VW Passat / Variant - BKC (105) BXE (105)
Seat Altea BXF (90) BXE (105) BKD (140)
Seat Toledo - AGR 90, AXR 100, AHF / ASV 110, ASZ 130, ARL 150
Skoda Fabia - ATD / AXR 100, ASZ / BLT 130
Skoda Octavia - AGR 90, ATD / AXR 100, ASZ 130 BJB (105) BKC (105) BXE (105) BKD (140)


NOTA IMPORTANTE: Este kit também é compatível com os motores SDI que vem equipados com cárter de alumínio. (NÃO É COMPATIVEL COM OS MODELOS DE CARTER EM FERRO)

PARA OS MOTORES VP COM AIR CONDICIONADO, É NECESSÁRIO REMOVER UM BOCADO DE MATERIAL DO CARTER E DO COMPRESSOR DO AR CONDICIONADO.

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