GARRETT POWERMAX™ STAGE 2 600CV TURBO UPGRADE VAG 2.0 TSI EA888.3 GOLF 7/7.5 / LEON 5F / AUDI S3 8V / AUDI TT 8S / POLO 6C/AW

GARRETT POWERMAX™ STAGE 2 600CV TURBO UPGRADE VAG 2.0 TSI EA888.3 GOLF 7/7.5 / LEON 5F / AUDI S3 8V / AUDI TT 8S / POLO 6C/AW

2.825,00€
Sem impostos: 2.296,75€
Marca: GARRETT
Referência: 898200-5001W
Disponibilidade: 5-7 Dias por Encomenda
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Ficheiro Tamanho
Garrett_Performance_PowerMax_14-18_2.0L_VW_Turbochargers_Brochure.pdf 1.12MB Download

Descrição

Garrett PowerMax™ Turbo upgrade para as motorizações VAG 2.0 TSI EA888.3 MQB, foi desenvolvido para aumentar a performance enquanto monta com as especificações originais sem modificações. Stage 2 (600cv*) upgrade que aumentar significativamente a eficiência e o fluxo de ar para o motor comparado com o turbo original. Turbina de escape Mar-M e caracol de escape em aço inox ''twin Scrool'' que aguenta altas temperaturas até 1050ºC. Este turbo vem completo e com o atuador elétrico calibrado para uma montagem direta sem modificações.


ATENÇÃO: Máximo de rotação admissível neste turbo é de 165000rpm. O uso deste turbo acima desta velocidade de rotação fica ao critério do cliente, pois pode resultar em avaria ou falhas prematuras ou permanentes do turbo. Para proteger o turbo de overspeeding, o caracol de admissão tem uma porta maquinada para a instalação de sensor de velocidade com a referencia 781328-0003 (inclui sensor e manómetro) ou com a referencia 781328-0004 (inclui apenas sensor). Os sensores e manómetros são vendidos separadamente.


*Os resultados de aumento de potencia apresentados depende das modificações do veiculo e da calibração da centralina. A potencia espectável foi calculada baseada no flow chart e mapa da compressora (a potencialidade máxima do turbo), representando a potencia ao motor.


Especificações Stage 2:

• Montagem direta

• 600CV | 447kW (ao motor) Capacidade máxima

• 57mm compressora Inducer, 67mm compressora Exducer

• 54mm turbina Inducer, 49mm turbina Exducer

• Base turbo G25-660

• Audi A3, S3, TT, TTS etc

• VW Golf Base, AllTrack, GTI and R etc

• Kit completo com atuador elétrico calibrado e acessórios para uma montagem OEM

• +59% Fluxo de ar comparado com o IS38 turbo (stock Golf R)

• Compressora nova Geração G

• Turbina Geração G aerodinamicamente moderna construída em material Mar-M capaz de aguentar até 1050ºC

• Caracol de escape em aço inox capaz de aguentar 1050ºC

• Porta maquinada para sensor de velocidade

• Turbo de Rolamentos


MarcaModeloTipoVersão
AudiA38V / 8.5V - 12-201.8 TFSI - 180
AudiA38V / 8.5V - 12-202.0 TFSI - 190 / 220
AudiS18X - 14-182.0 TFSI - 231
AudiS38V / 8.5V - 13-202.0 TFSI - 300 / 310
AudiTT8S - 14-202.0 TFSI - 230
AudiTT8S - 14-20TTS 2.0 TFSI - 310
SeatIbiza6P - 15-17Cupra - 192
SeatLeon5F - 12-201.8 TSI - 180
SeatLeon5F - 12-20Cupra - 265 / 280 / 290 / 300 / 310
SeatLeon5F - 12-20Cupra 4 Drive - 300
SkodaOctavia5E - 13-20vRS - 220 / 230 / 245
VolkswagenGolfMK7 - 13-17GTI - 220 / 230
VolkswagenGolfMK7 - 13-17GTI Clubsport - 265
VolkswagenGolfMK7 - 13-17R - 300
VolkswagenGolfMK7 - 13-17R - Estate / SW - 300
VolkswagenGolfMk7.5 - 17-20GTI - 230 / 245
VolkswagenGolfMk7.5 - 17-20GTI TCR - 290
VolkswagenGolfMk7.5 - 17-20R - 310
VolkswagenGolfMk7.5 - 17-20R - Estate / SW - 310
VolkswagenPolo6C - 14-17GTI - 192
VolkswagenPoloAW - 17-...GTI 200

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