A pressão operacional máxima do EA113 OEM é de 120 bar ou pouco mais.
Em níveis de potência stock, isso é adequado para uma entrega de fluxo de combustível nos cilindros. Com o aumento das demandas de potencia por meio de ajustes e atualizações de hardware, o sistema de combustível é levado ao limite para fornecer o máximo possível de combustível solicitado. Com a bomba de combustível de alta pressão do VIS, seu reprogramador tem a capacidade de aumentar os níveis de pressão de combustível para além de 175 bar(STG1HPFP), 200bar(STG2HPFP), 200bar+(STG3HPFP)
Usamos unidades Hitachi/OEM novas como núcleos com componentes internos personalizados. Cada conjunto combinado de pistão e luva é usinado com precisão, retificado com tolerâncias dimensionais rígidas.
Isso elimina a necessidade de uma ferramenta especial durante o processo de instalação, economizando tempo e dinheiro, mantendo sua bomba de combustível original para quando você quiser passar para o próximo projeto!
Especificações:
OEM HPFP Máximo 120bar
VIS HPFP testado de forma confiável acima de 175Bar(STG1HPFP) 200Bar(STG2HPFP) 200Bar+(STG3HPFP)
Atualização crucial para todos os carros do estágio 2+ e não apenas
Maiores taxas de fluxo de combustível = mais fiabilidade
Unidades OEM novas e atualizadas
Instalação direta sendo a bomba completa plug and play (sem necessidade de ferramentas/equipamentos especiais)
